Датчик топлива ГЛОНАСС цифровой взрывозащищенный
Наличие в системе мониторинга датчика уровня топлива (ДУТ) позволяет:
- Фиксировать объем, место и время заправки
- Фиксировать слив топлива объем, место и время
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Характеристики
Абонентская плата | не предусмотрена |
Установка на автомобиль | от 1990 руб. (1-1,5 часа) |
Программное обеспечение | Бесплатно |
Выезд специалиста в пределах города | Бесплатно |
Каждая 3-я установка блока В ПОДАРОК | АКЦИЯ |
Значительная доля бюджетных средств любой организации, использующей в работе автомобильный транспорт, уходит на заправку. Поэтому контроль расхода ГСМ — это один из способов повышения эффективности такого вида бизнеса. Установка датчиков расхода горючего позволяет решить эту задачу: контролировать расход топлива, корректировать его покупку, оперативно узнавать о сливах. Полученная датчиком информация посредством цифрового интерфейса передается в систему мониторинга транспортных средств «МСС ГЛОНАСС».
Виды ДУТ
В настоящее время применяются такие виды приборов для контроля уровня горючего:
- Поплавковый — простой по конструкции, дешевый, но с большой погрешностью измерения;
- Аналоговый — в нем изменение количества жидкости в баке преобразуется в аналоговый сигнал, как правило, в электрическое напряжение;
- Ультразвуковой, где уровень топлива определяется временем прохождения волной ультразвука от излучателя и обратно через жидкую среду;
- Цифровой — уровень топлива в баке преобразуется в цифровой сигнал.
Первые два вида датчиков не могут использоваться для удаленного контроля уровня топлива. Ультразвуковые ДУТ могут работать в системах спутникового слежения, но они очень требовательны к чистоте горючего.
Цифровые датчики — самый точный и надежный из всех видов ныне существующих приборов контроля уровня топлива, который включается в общую систему транспортного мониторинга ГЛОНАСС/GPS.
Устройство и принцип работы
Погружной цифровой датчик расхода топлива монтируется в топливном баке автомобиля. Если баков несколько, потребуется несколько датчиков. Обычно это датчики емкостного типа. На рисунке схематически представлена конструкция такого датчика уровня топлива.
Конструктивно он состоит из собственно емкостного датчика и преобразователя. Емкостной датчик (измерительная часть) — это конденсатор, обкладки которого выполнены в виде двух коаксиально расположенных трубок (или трубки и стержня внутри). Диэлектриком, являются топливо и воздух. При изменении уровня топлива соотношение между количеством воздуха и топлива меняется, изменяется емкость, она измеряется и преобразуется в измерительный сигнал, поступающий на блок обработки информации. Цифровые датчики передают сигнал в виде цифрового кода. При грамотно выполненной тарировке датчика погрешность измерения не превышает 1%.
![]() |
|
Датчик уровень топлива передает информацию на терминал МСС ГЛОНАСС, где также хранятся сведения о пробеге автомобиля, режимах его работы и перемещениях, которые отслеживаются системой ГЛОНАСС/GPS. Таким образом, ДУТ в автотранспорте является элементом общей системы мониторинга, контролирующим расход горючего.
Преимущества
Цифровые датчики передают сигнал об усредненном уровне топлива, поэтому на показаниях прибора меньше сказываются всплески и изменения уровня горючего при смене погоды. Многие модели оснащаются независимым питанием, то есть проблемы с аккумулятором авто не сказываются на их работе. Таким образом, цифровые ДУТ характеризуются:
- высокой точностью показаний;
- стабильной бесперебойной работой при изменении температуры;
- защищенностью от природных и механических воздействий, сбоев в электропитании, помех;
- взрывобезопасностью и повышенной пожарной безопасностью;
- долговечностью, благодаря антикоррозийному материалу измерительной части устройства.
ДУТ в системе мониторинга автотранспорта позволит:
- Контролировать время, место и объем заправки топливом;
- Фиксировать место, время и объем слива горючего;
- Отслеживать полностью расход ГСМ по километражу и планировать эффективно маршруты поездок и затраты на горючее.
А как результат:
- Попытки слива топлива или несанкционированного использования транспорта становятся невозможными;
- Получая реальную информацию о расходе горючего, можно планировать его приобретение;
- В результате, как показывает практика, оборудование системы мониторинга окупится в течение месяца, а в дальнейшем будет работать на вашу прибыль.
Купить и установить датчики контроля топлива, интегрированные в систему ГЛОНАСС, — это повысить эффективность работы каждой единицы автопарка и предприятия в целом.